咨询热线:

133-5806-0366

新闻中心
联系我们
南通顺祥船舶机械有限公司
地址:中国江苏南通兴仁洋兴公路87号
电话:0513-86213028
传真:0513-86213029
手机:133-5806-0366
邮箱:sxcbjx@163.com

公司新闻

热管换热器的常见问题及对策

更新时间: 2018-07-09 17:43:19点击次数: 781次字号:T|T

       热管换热器的核心元件是热管, 它独特的传热特性引起了人们的极大兴趣。但在工业应用中仍然存在一些问题, 极大地限制了热管技术的使用和发展。因此, 有必要对这些问题进行研究探索, 以找到合理的解决办法。 相变换热器厂家称:


       热管的积灰问题及对策

       在热管余热回收设备中, 热管积灰是普遍存在的问题, 积灰增加了受热面热阻, 降低设备的传热能力。积灰减少流体的通道面积, 增加流动阻力,降低换热表面温度, 造成低温露点腐蚀很多。余热回收设备由于积灰严重不能正常运行, 甚至被迫停用。因此对积灰问题应给予高度重视。防止和减少积灰的对策如下。


       1根据流体含尘的状况, 合理选择换热设备及其传热元件的结构形式, 主要是合理选择热管外翅片结构。

气相换热的热管换热器, 管外均采用加肋强化传热, 翅片形式多选用穿片或螺旋型缠绕片, 这些翅片的结构紧凑, 肋化比高, 效果明显, 缺点是极易积灰结垢。对于高粉尘流体即使翅片间距取到12~20mm, 在某些情况下也会出现严重积灰, 因此对于高含尘流体目前趋向于选择以下两种结构:

轴对称单列纵向直肋翅片;

钉头管。钉头管作为换热设备的传热元件一般多用于黏结性积灰部位, 如用于以高含硫油为燃料的常减压加热炉, 使用多年一直无积灰堵塞现象。

换热设备内流体的速度是一个重要的设计参数, 它影响换热设备的传热、流动阻力、磨损及自清灰能力等。目前热管换热设备的设计多采用等质量流速法, 这种方法的不足就是随着设备内温度的下降, 出口处的密度、动力黏度、导热系数有明显变化, 从而引起出口处流体的速度大幅下降。其结果是换热系数和自清灰能力下降, 造成换热设备积灰。

解决该问题可采用变截面设计法, 以等体积流速法代替等质量流速法。如要维持体积流速不变,只有改变换热面积来抵消密度的变化, 随着烟气温度的降低, 将换热设备的流通面积减小, 以保证进出口具有相同的自清灰能力。

        2改变换热设备内流体的流速, 以减少或清除积灰。

        3采用化学清灰剂清灰。

        4吹扫和用机械方法清除管束表面积灰。

(编辑: admin)
  • 上一篇:已经没有了
  • 下一篇:已经没有了

Copyright © 2018 南通顺祥船舶机械有限公司 All Rights Reserved. 技术支持:鑫云软件

苏ICP备18035420号